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骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張麗。接結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防塵外界的灰塵，雜質等進入機械內部。廣泛用于汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機等等部位。
骨架油封的密封能力，取決于密封面油膜的尺寸，尺寸過大，油封泄漏；尺寸過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。
生產前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內徑尺寸對照清楚，要相符。腔體內尺寸要與油封的外徑寬度相適合，尤其內倒角，不能有坡度。
極志測量采用影像儀測量儀的檢測幾何尺寸，在這種影像檢測方法中，影像傳感器和被測工件保持不動，工件的整個輪廓處于影像傳感器的現場范圍內，由于是非接觸式測量，對骨架油封工件毫無損傷，極志測量技術涉及自動聚焦、相機標定、邊緣檢測等等幾大關鍵技術，實現密封圈的自動、高精度、無損檢測。
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