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軸瓦是發動機內活塞連桿與曲軸連接的零件，軸瓦可以理解為滑動的軸承，常見的鋼珠軸承是以滾動的運動方式，而軸瓦則是滑動，軸瓦是貼合在曲軸上不停滑動的零部件。汽車發動機很多時候出現發動機抖動、異響、動力不足等原因就是因為這個軸瓦的磨損，軸瓦在工作環境中與轉軸之間存在一層油膜來達到潤滑的作用，如果軸瓦和轉軸間的間隙太小潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就會直接摩擦進而殘生高溫從而燒壞軸瓦，而造成間隙太小的原因之一就是因為軸瓦在出廠前由于生產原因導致軸瓦厚度超出誤差范圍從而導致間隙過小，所以軸瓦需要在出廠前是使用激光厚度測量儀進行厚度測量。
發動機軸瓦和轉軸間的間隙嘗以微米作為計算單位，如果使用常規的測量工具則容易出現測量人員的疏忽導致軸瓦的厚度測量數據誤差較大，極志激光厚度測量儀采用高精度雙激光分別從上下兩個放下對軸瓦進行厚度測量，精度以μm級計算，大大提升了汽車軸瓦生產廠家的測量精度以及產品質量。使用上下激光厚度測量儀對軸瓦進行厚度測量還有一個非常的好處就是測量效率非常高，只需要將軸瓦放置到工作臺上就能實時查看軸瓦的厚度，無論是抽檢亦或者是全檢都應付自如。
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