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: 動力電池外殼厚度測量，合理重量減少熱量散布不均

電池外殼的厚度決定了電池安全性以及容量，當前電池外殼范圍為：0.8-3.0mm，在安全性以及容積之間取一個合理的厚度區間，這是當前動力電池生產廠家所需選擇的。動力電池外殼的外觀標準需要做到光滑無劃痕以及毛刺，這導致動力電池的外殼無法使用常規的接觸式工具進行厚度測量，需要使用雙激光厚度測量儀來對動力電池外殼進行高精度的厚度測量。

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: 燃料電池雙極板如何測量？都有什么功能？

雙極板兩側分別與陽極和陰極的膜電極接觸，起到了膜電極結構支撐、分隔氫氣和氧氣、收集電子、傳導熱量、提供氫氣和氧氣通道、排出反應生成的水、提供冷卻液流道等諸多重要作用。即6個基本功能：（1）分離各個電池；（2）輸送反應氣體；（3）提供電氣連接；（4）去除水副產物；（5）消散反應熱；（6）承受夾緊力。雙極板的流場測量要求十分高，簡單的測量工具是無法完成流場的各項外形尺寸測量的。因為雙極板流場需要測量的位置較多，如流場彎曲角度、槽深、槽寬、長度、平行度等等都需要進行高精度測量，再加上雙極板翹曲度、平面度、平整度等數據嚴格的公差要求，傳統測量工具精度可謂是望塵莫及，這里還沒提雙極板要求不能刮花以及磨損，所以雙極板激光測量儀才是測量燃料電池雙極板流場的理想選擇。

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: 雙極板流場與流道測量專用測量設備

雙極板兩側分別與陽極和陰極的膜電極接觸，起到了膜電極結構支撐、分隔氫氣和氧氣、收集電子、傳導熱量、提供氫氣和氧氣通道、排出反應生成的水、提供冷卻液流道等諸多重要作用。雙極板的流場測量要求十分高，簡單的測量工具是無法完成流場的各項外形尺寸測量的。因為雙極板流場需要測量的位置較多，如流場彎曲角度、槽深、槽寬、長度、平行度等等都需要進行高精度測量，再加上雙極板翹曲度、平面度、平整度等數據嚴格的公差要求，傳統測量工具精度可謂是望塵莫及，這里還沒提雙極板要求不能刮花以及磨損，所以雙極板激光測量儀才是測量燃料電池雙極板流場的理想選擇。

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: 電池包下殼體平面度測量，大沖壓件也適用|大型平面度測量儀

新能源汽車作為能源可持續發展的重要舉措之一，即使已經發展有一定的年頭了，但還是在不斷突破自身的界限，保障使用者的安全也需要不斷地完善，其中保證電池包安全性的有效方法就是高精度測量下殼體的平面度。新能源電池包作為移動的好熱量聚合物集體，下殼體肩負著支撐、導熱、抗震等職能，如果下殼體的平面度不符合公差那么大概率就會出現擠壓電池包等一系列安全事故。常見的測量工具面對電池包下殼體如此大面積的工件會顯得非常尷尬，測量繁瑣以及精度不足對于電池包來講是致命的，這無異于盲人摸象，所以想要測量電池包下殼體推薦使用極志大平面度測量儀。

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: 汽車中控玻璃平面度測量，連屏也同樣精準|激光平面度測量儀

汽車現在一改以往只是代步工具的性質，越來越多的功能集成到其身上，可以說只要你想到的，都能在其中控上實現，所以汽車中控也從“雞肋”變得越來越重要。目前汽車中控趨向與一塊玻璃鏈接著儀表、副駕駛位娛樂屏以及中控操作屏，其自身都各自為一個平面，使得中空玻璃其表面平面度變得至關重要。一般的接觸式工具對于測量中控玻璃面板可以說是束手無策，不單單是測量精度不足還有可能會對中控玻璃表面形成劃傷臟污等瑕疵，現在極志測量不單單對單獨的中控玻璃擁有激光平面度測量方案，還對連屏設計的中控玻璃也使用，這歸功于激光平面度測量儀的方案多樣化。

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: 自動檢測剎車盤瑕疵，不要讓瑕疵危及剎車盤安全性能

剎車盤經過高溫鍛造后會因為含碳量、溫度等各種問題導致表面出現瑕疵，如果剎車盤的瑕疵不能及時發現則會影響剎車盤的質量，嚴重的還會造成事故的發生。剎車盤的瑕疵多見與表面的鑄造砂眼、孔隙、刮痕、油漬等問題，如果在日常的使用中剎車盤表面瑕疵與制動襯片摩擦會造成剎車盤壽命快速縮短、制動能力衰減、異響、打滑等情況。傳統的剎車盤瑕疵檢測方法是用肉眼看和用手擦拭，很容易就會出現漏檢錯檢的情況，為了提升剎車盤質量建議使用自動瑕疵檢測儀進行剎車盤表面瑕疵的檢測。

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: 離合器片尺寸測量，減少變速箱故障|小龍門影像測量儀

離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對環保和安全的要求越來越高，逐漸出現了半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。而今的汽車普遍比以前體積更大、重量更重、速度更快，因此對制動部件的要求也越來越高。一塊離合器摩擦片，從摩擦材料的選擇到生產、測試，過程并不簡單，要求制造商有豐富的知識與經驗和嚴密的出廠把關。其中關系到安全特性的，如：離合器摩擦片粘接或鉚接的剪切強度、各種效能、磨損性能、熱傳導性能、尺寸形位精度都是進行嚴格控制的。

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: 摩擦式離合器組件平面度翹曲度測量|激光平面度測量儀

摩擦式離合器的工作原理摩擦式離合器廣泛應用于各種機械設備中，作用是將引擎和傳動箱分開或連接起來，從而實現車輛的啟動、換擋、停車等操作。其工作原理主要由離合盤、碟片、壓盤、壓力板、中心軸等組成。摩擦式離合器的工作原理就是利用離合盤和碟片之間的摩擦產生的轉動力矩來實現引擎和傳動箱之間的連接或斷開，所以其各個組件都需要進行平面度或者翹曲度測量，只有更高的精度才能達到更緊密的結合，摩擦離合器若平面度不好，則壓緊和松開時有彈性存在，易磨損，也易發熱，所以激光平面度測量儀成為了測量離合器組件平面度的最佳設備。

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: 激光高精度測量變速箱殼體平面度，增加使用壽命更舒心

變速箱殼體（箱體）是承載變速箱內部如輸入軸、輸出軸以及齒輪等等傳動機構、換擋裝置和部分操縱機構零件的重要部件，同時還具備儲存潤滑油的作用，所以變速箱殼體要具備高強度、輕量化、耐腐蝕、耐高溫、強密封、精度高等特性。變速箱殼體（箱體）的平面度精度不但直接影響汽車變速箱的裝配和運動精度，還會影響整臺車的壽命和性能，所以變速箱可以的平面度精度要求非常高。

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: 汽車真空泵測量，杜絕氣密性確實引起安全事故

真空泵助力系統也稱作真空伺服制動系統。大多數真空泵基本上都是用來幫忙的，汽車的剎車功能結構也是真空泵不可缺少的。能供給汽車動力源的氣壓制動系統相對，其作用是助力系統來輔助駕駛員做好制動安全。假如真空助力泵損壞，就沒有助力，甚到沒有剎車感覺。真空泵不能維修，只能更換全新的。真空泵的質量取決于其機械結構和油的質量。使用真空泵時，有良好的保證。因此，在使用真空泵時，注意以下幾點：在蒸餾系統與真空泵之間安裝吸收裝置。系統中有機溶劑的蒸氣在蒸餾前由泵完全萃取。真空泵在減壓系統維持密不漏氣，所有的橡皮塞的大小和孔道需要合適，橡皮管需要用真空用的橡皮管，所以尺寸檢測是真空泵的必需項目之一，還需要檢測平行度、直線度、垂直度、輪廓度、直徑、長度、寬度等等。

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: 新能源動力電池平面度測量，杜絕塞尺測量平面度的磨損

新能源汽車現在已經慢慢開始撼動燃油車作為現代人交通工具的地位了，無論是公共交通還是家庭汽車，新能源汽車都占有一席之地，很多人都會考慮到新能源汽車的安全性，其實新能源汽車的電池做得好的話安全性就會大大提升。電池包是新能源汽車的動力核心，而承載電池包的殼體如果平面度不足就很容易擠壓電池包內部零件，影響其散熱性和密封性從而導致安全事故的發生，所以測量電池包外殼的平面度非常有必要性。電池包外殼通常使用的是沖壓技術制造而成，體積較為巨大，而且屬于異型構造，塞尺等一般測量工具測量起來費勁而且精度不足，極志的沖壓件平面度測量機則可以對整個電池包外殼進行平面度測量，十分方便快捷。

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: 三元催化載體測量其實不麻煩，極志陣列功能快速完成

三元催化是由殼體、減震層、載體和催化劑涂層所組成，而蜂窩陶瓷就是用于汽油發動機尾氣凈化系統的陶瓷催化劑載體，在載體表面涂上催化劑，在汽車尾氣通過時，將尾氣中的HC、CO、NOx等有害成份變成無害成份，其最主要的作用是通過高幾何接觸表面積和低熱容量，提高催化劑性能。蜂窩陶瓷需要測量的項目包括有長度、直徑、圓心率、各孔徑的直徑以及間距，可能有別于一般的異形工件，測量項目并不是非常多，但實際測量起來卻十分麻煩，因為蜂窩陶瓷的孔非常多，一個個去進行測量的話并不現實，所以擁有陣列功能的極志影像測量儀是蜂窩陶瓷測量的不二之選。

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: 電機轉軸平行度測量，提升新能源汽車安全性|龍門影像測量儀

新能源汽車在國內是發展勢頭越來越猛，廠商們各出奇招勢必要在新能源汽車板塊上分得一份蛋糕，如果想要提升新能源汽車效能等各方面的質量，那么沖驅動電機入手則成為了關鍵點之一。電池系統、電控系統、電機系統分別是新能源汽車的血液、大腦以及心臟，電機作為電動重要的部件之一，內部的零件需要高精度才能保證電機的作用能夠充分發揮。電機轉軸是電機產生動能并帶動輪子轉動的重要連接部件，轉軸的平行度精度高低影響著消費者如何看待驅動電機的品質，轉軸平行度精度低會導致車輛行駛產生異響，傳動方向錯誤所帶來的額外磨損、斷軸等都會出現，所以用大龍門影像測量儀測量轉軸的平行度非常有必要。

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: 軸瓦厚度測量，高精度減少燒瓦等現象|激光厚度測量儀

軸瓦是發動機內活塞連桿與曲軸連接的零件，軸瓦可以理解為滑動的軸承，常見的鋼珠軸承是以滾動的運動方式，而軸瓦則是滑動，軸瓦是貼合在曲軸上不停滑動的零部件。汽車發動機很多時候出現發動機抖動、異響、動力不足等原因就是因為這個軸瓦的磨損，軸瓦在工作環境中與轉軸之間存在一層油膜來達到潤滑的作用，如果軸瓦和轉軸間的間隙太小潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就會直接摩擦進而殘生高溫從而燒壞軸瓦，而造成間隙太小的原因之一就是因為軸瓦在出廠前由于生產原因導致軸瓦厚度超出誤差范圍從而導致間隙過小，所以軸瓦需要在出廠前是使用激光厚度測量儀進行厚度測量。

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: 電池翹曲度無損測量，高精度保護安全性|激光翹曲度測量儀

新能源汽車已經在我國的市場占有非常大的份額，雖說已經足夠跟燃油汽車在環保、每公里行駛費用拉開了很大的差距，但要想遠遠地把燃油車甩在身后，要在電池下更多的功夫，其中一點就是高精度測量電池的翹曲度。電池在繞卷、疊片工藝后非常容易變形，無論是外形還是內部都會存在隔膜褶皺等問題，表面翹曲度超出公差會導致隔膜和正負極極片無法緊密貼合，電池內阻會過快損耗鋰電池的性能。常見的翹曲度測量方法和工具都不適用于電池的翹曲度測量，因為電池怕的就是穿刺與磨損等一系列瑕疵，這些瑕疵都會嚴重影響電池的安全性，常見的工具都需要接觸電池的表面稍有不慎就會出現上述情況，所以電池翹曲度測量建議使用激光翹曲度測量儀。

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: 雙極板測量流場流道只需要一臺設備|雙極板測量儀

雙極板作為燃料電池堆核心部件之一，雙極板擔當配氣、導電、傳熱、支撐結構等作用。合格的雙極板產品通常需要經過特性測試，測試的項目包含平面度、厚度均勻性、流場流道表面精度等外形測量項目，如果雙極板的精度不足不符合公差，就會導致燃料的利用率低下，熱量與產生的水排出受阻還會影響整個燃料電池組的安全性，所以高精度測量雙極板提升雙極板品質非常有必要。因為燃料電池還處于測試階段，所以很多廠商都不清楚雙極板外形測量項目需要使用到什么測量設備，這里極志像大家介紹雙極板測量項目所需要的測量設備。

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: 新能源雙極板無損快速測量，一機多項目|雙極板測量儀

新能源行業是一直以來都是炙手可熱，新能源汽車則是新能源行業的代表產品，從燃油邁向動力電池的整個過程漫長而又阻礙從從。阻擋汽車轉換成動力電池驅動的原因有充電速度、續航里程、使用壽命等原因，慢慢的燃料電池也將崛起，屆時上述所講的缺點也會隨著技術的提升跟著消失。當前企業所使用的燃料電池還在研發當中，其中雙極板成為了燃料電池中重量的組件之一。燃料電池雙極板表面由不同的區域構成整個流場，雙極板的流場分為進出口區、過渡區還有反應區，每個區域都需要分擔不同的職能，如果流場內的流道精度不足就會大幅度影響燃料電池的性能。進出口區需要給反應區提供氧氣并分別供給氫氣和排出反應后的水，反應區的流道則承擔著分割氫氧兩氣、傳到熱量、提供冷卻液流道的職能，這樣才能讓過渡區收集電子更加順利。

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: 充電樁與充電口高精度測量|自動影像測量儀

新能源汽車行業在我國發展勢頭越來越迅猛，而新能源汽車的能量來源就是充電樁，無論是公共充電樁還是私人充電樁，數量都在直線上升，充電樁相關產業也成為了新興的熱門行業。但以我國人民數量基數以及生活水平來說，這還跟不上當前新能源汽車的增長勢頭，充電樁相關行業還將繼續發展壯大。因為當前新能源汽車等相關配套設施的技術限制，充電效率還有很大的提升空間，除了新能源汽車自身的輸入功率外，充電樁的輸出功率也要相匹配，但是提升功率之后充電安全性就會迎來新的挑戰，對于充電樁的各零部件精度也是一種挑戰。例如充電樁的充電槍在與汽車充電接口接合時金屬片未緊密接觸很可能會導致短路，從而造成安全事故，所以充電樁各零部件需要使用影像測量儀進行高精度測量。

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: 雙極板的流道平面度測量,外形尺寸同樣一機搞定|雙極板激光測量儀

新能源汽車使用的燃料電池發動機有大量的電池元件組成，而每塊電池元件都由一塊雙極板和一層催化劑鍍膜構成陰陽電極。除了這個功能，雙極板還負責把燃料和空氣非配到兩個電極表面以及負責電池堆的散熱，所以電極板是燃料電池堆中非常重要的性能元件。燃料電池工作過程中，反應的氣體沿著雙極板的通道（流道、凹槽）流動，擴散進入電極，到達催化層表面從而電極反應。綜上所述，雙極板的功能有分隔氧化劑和還原劑、收集輸送電流、確保電池堆的溫度分布均勻等等，雙極板上的流道需要保證平面度和翹曲度達標才能確保雙極板保持理想的工作狀態。雙極板上的流道正可謂“九曲十八彎”測量平面度和翹曲度并非易事，但現在測量雙極板的流道的平面度和翹曲度有了一個更好的方案，那就是極志雙極板激光平面度測量儀。

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: 高精度測量膜片彈簧平面度，汽車行業不可多得的測量助手

膜片彈簧起到起壓緊彈簧和分離杠桿的作用。膜片彈簧離合器具有操縱輕便、能自動調節壓緊力、高速時彈簧壓力穩定以及壓盤壓力分布均勻等優點，因而這種離合器在轎車和輕、中型貨車上廣泛應用，甚至在重型車上也有應用。因為膜片彈簧的制造工藝較復雜，對材料質量和尺寸精度要求高，其非線性特性在生產中不易控制，所以膜片彈簧在制作完成后需要對各項外形尺寸進行高精度測量，其中膜片彈簧的平面度尤其重要。因為膜片彈簧大斷面環形與壓盤接觸，所以平面度是否符合公差會影響壓力分布與摩擦片磨損，否則膜片彈簧的壽命就會大大縮減。傳統的測量方式是通過百分表一類的接觸式測量工具進行打點測量，不單單耗時耗力，測量精度也大打折扣，所以激光平面度測量儀是膜片彈簧的理想平面度測量設備。

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: 2024世界計量日來臨，我司必將以此為己任
國際計量局（BIPM）和國際法制計量組織（OIML）發布了2024年“世界計量日”全球主題——“sustainability”。市場監管總局將“世界計量日”全球中文主題正式確定為“可持續發展”。市場監管總局將“世界計量日”中國特別主題正式確定為“計量筑基新質生產力，促進可持續發展” 我司作為計量內的重要一環，對于工業產品的質量提升擁有不可代替的地位，我司將繼續為測量精度不斷精進，保障新老客戶權益的同時也不斷推陳出新，幫助各行各業盡自身的一份力量【更多詳情】

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