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[零件加工制造]擴晶環尺寸無損測量，高效解決出貨難題|自動影像測量儀2024年01月04日 18:25: 在led封裝的過程中有非常重要的一個環節就是擴晶。它是采用擴張機將整張LED晶片薄膜均勻擴張到擴晶環中，使附著在薄膜表面緊密排列的LED晶粒拉開，便于下一個流程刺晶。在這個過程中需要用到的設備和工具以及耗材有：擴晶機、擴晶環、靜電手套、離子風扇、刀片、晶片、藍膜等。led擴晶環在其過程中扮演著非常重要的角色，如果擴晶環的尺寸不符合標準會影響到整個擴晶生產流程的效率。由于擴晶環材質的特點，無法使用尖銳物體或者施加較大的應力去進行測量，所以其尺寸測量一直是影響擴晶環的出貨速度的要素之一，極志自動影像測量儀自然而然成為了擴晶環的理想測量設備。; 閱讀（49）標簽：全自動影像測量儀|影像測量儀|極志油墨厚度測量儀|半自動影像測量儀

[零件加工制造]5G陶瓷介質濾波器厚度測量|雙激光厚度測量儀2023年12月27日 21:02: 陶瓷介質濾波器是5G基站建設中必不可少的部件之一，如果全球的基站都升級成5G基站的話光陶瓷介質濾波器這一個部件就擁有約為566億元的市場，所以越來越多的企業參與到研發生產陶瓷介質濾波器之中。陶瓷介質濾波器的燒結成型后需要進行CNC精雕/水磨和金屬化，這兩道工序都會影響到濾波器的厚度，導致后續的安裝調試容易出現錯誤，所以陶瓷介質濾波器需要使用厚度測量儀進行如腔體、壁厚、碗底等部位的厚度。常規的測量方式是使用游標卡尺等工具進行邊緣厚度測量，然后使用橡皮泥的可塑性材料對孔位進行參照測量，所以傳統的厚度測量方式十分耗時耗力，是時候優化測量方法了。; 閱讀（33）標簽：厚度測量儀|雙激光非接觸測厚儀|一鍵式測量儀

[零件加工制造]剎車片厚度怎么測量？這臺激光測厚儀全檢抽檢應付自如2023年11月15日 22:41: 汽車的制動系統是汽車駕駛過程中十分重要的安全保護系統，其性能好壞直接關系到車輛駕駛員和乘客的生命安全。汽車的剎車系統是一個由很多的零部件構成的聯合制動系統，汽車剎車片只是零部件之一，作為汽車的重要易損件，是制動器核心的部件，對駕駛安全至關重要，剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。倘若剎車片厚度太薄，則會使剎車性能大幅度下降，汽車的剎車反應會變得遲緩，大大影響行車安全。因此，在剎車片的生產制造過程中，廠商要有很強的質量意識，在剎車片投入使用前對其厚度進行嚴格的測量，以達到厚度標準。傳統的剎車片厚度測量都是使用游標卡尺一類的常規工具進行測量，這種測量方法只適用于抽檢的方式，如果面對全檢則會束手無策，另一方面常規測量工具的精度已經對當前日新月異的檢測標準已經慢慢變得無力，所以剎車片使用上下激光厚度測量儀進行厚度測量方為上策。; 閱讀（74）標簽：厚度測量儀|一鍵式測量儀|全自動影像測量儀|雙激光非接觸測厚儀

[科研院所]芯片封裝基板厚度測量，上下激光實時高精度測量2023年10月30日 22:21: 封裝基板作為芯片組裝的必要零件之一，封裝基板的厚度精度對于其自身的功能以及芯片整體的安全性起到到關重要的作用。封裝基板的厚度會影響其散熱、保護、固定、支撐芯片的功能，厚度越大芯片的散熱性能會越差，但是厚度越薄則會容易出現在運輸或者使用、固定芯片時出現基板彎曲斷裂等情況，所以芯片封裝基板需要符合自身的公差才能讓芯片使用的時候更加順手順心。想要測量封裝基板的厚度并非一件易事，常見的卡尺一類通用工具如果稍有不留意就會在封裝基板的表面留下劃痕，還會出現直接刮去了表面涂層的情況，所以使用無損測量設備進行測量工序非常有必要。極志上下激光測厚儀擁有高精度、快速測量、無損測量等優點于一身，滿足封裝基板厚度測量的需求。; 閱讀（67）標簽：激光厚度測量儀|非接觸測厚儀|雙激光非接觸測厚儀

[科研院所]線路板基板涂層厚度怎么測量？激光高精度無損完成2023年09月21日 22:47: 一般的線路板設計壽命都會在盡可能長，特別是汽車線路板，在外部環境影響下（如腐蝕性化學介質、高溫、震動、濕氣、鹽霧、霉菌等）可能造成線路板的腐蝕和功能失效，涂層主要用于保護線路板免受外部環境影響，從而延長線路板的使用壽命。涂層厚度不夠就容易導致內部線路容易受到環境的影響，從而降低壽命，測量涂層厚度很多制造商都會使用塞尺塞規一類的接觸式工具進行測量，這是不可取的，方面是測量的精度不足，第二方面是容易造成線路板的涂層被刮掉傷到內部線路，第三方面是無法測量到所有區域的涂層厚度，而且塞規塞尺等操作起來費時費力，測量數據容易受到外界因素的影響產生波動，那么線路板的涂層厚度應該使用什么進行測量呢？; 閱讀（86）標簽：厚度測量儀|一鍵式測量儀|全自動影像測量儀|PCB在線測量分板機|PCB測量儀

[手機制造業]一鍵式測量儀快速完成馬達部件尺寸，高效高精度2023年09月15日 22:04: 手機的震動馬達通常有兩種:轉子馬達和線性馬達。轉子馬達雖說技術成熟以及成本低廉，但是震感完完全全無法與經過精細調教的線性馬達對比。轉子馬達由馬達轉動不規則圓形振子產生震動，線性馬達是線圈拉動彈簧質量塊產生震動。轉子馬達與線性馬達對比就等于是鐵錘和啄木鳥，震動的精細程度根本無法比擬。轉子馬達的不規則圓形振子外觀尺寸直接影響了軸心以及整個轉子馬達的震動壽命，線性馬達的質量塊以及彈簧則直接影響了后期調教精細程度以及所展示的效果，都說要想效果好，硬件素質可不能少，無論是馬達的配重塊，還是彈簧、轉軸、線圈，亦或者是馬達外殼都需要高精度測量，配重塊影響震動幅度以及重量分布，彈簧線圈轉軸一類都是傳動零部件，外殼更是整個震動馬達的靈魂基石，而這些都可以使用閃測儀大批量的高精度測量; 閱讀（19）標簽：全自動影像測量儀|一鍵式測量儀|激光平面度測量儀|厚度測量儀

[五金塑膠業]橡膠工件厚度測量，上下激光實時顯示厚度2023年08月30日 21:14: 橡膠因為擁有硬度低、柔軟性好、氣密性好、絕緣等優異性能使其在工業生產當中擁有不可取代的地位，如密封件、減震件、壓出制品、乳膠制品等等，除去產品本身的材料和工業外，橡膠厚度制約著橡膠工件的耐用度以及性能。傳統的橡膠厚度測量方法是人工用卡尺等接觸型工具直接測量，這樣的測量方法對厚度較薄且精度要求高的橡膠工件并不適用，因為卡尺本身的測量精度有限再加上橡膠工件擁有彈性特性，測量精度會隨著彈性產生波動沒有辦法準確的測量橡膠工件的厚度，而使用極志雙極板厚度測量儀進行橡膠工件的厚度測量就沒有這樣的顧慮。; 閱讀（100）標簽：雙激光非接觸測厚儀|油墨厚度測量儀|激光厚度測量儀|非接觸測厚儀

[玻璃制造業]激光測量內后視鏡玻璃平面度，清晰掌握后車間距2023年08月18日 22:58: 內后視鏡的平面度精度高低會直接影響這些功能的是否完整，為了車內人員的安全以及體驗性完整，內后視鏡玻璃需要激光平面度測量儀進行平面度測量。; 閱讀（66）標簽：激光平面度測量儀|厚度測量儀|雙激光非接觸測厚儀|全自動影像測量儀|3D玻璃折彎高度及平面度測量儀器

[五金塑膠業]偏光片厚度實時測量，不單單是手機各類顯示屏都適用2023年08月16日 22:55: 偏光片主要由PVA膜、TAC膜、保護膜、離型膜和壓敏膠等復合制成，組合總厚度1mm左右的液晶片。柔性OLED屏模組本身雖然很薄，但結構卻非常復雜，包含了很多層的結構。想要實現出色的可折疊功能，盡可能降低屏幕模組的厚度，增加各層結構的強度。這其中的關鍵在于偏光片、蓋板、薄膜、OCA膠等。偏光片作為關鍵之一，通過技術的不斷提升，厚度不斷的在縮減，但因為偏光片柔軟、不耐刮等特性，測量偏光片的厚度需要使用到激光厚度測量儀。; 閱讀（19）標簽：厚度測量儀|雙激光非接觸測厚儀|影像測量儀|一鍵式測量儀|激光平面度測量儀

[零件加工制造]電機磁鋼厚度測量，磁性零件通用的厚度測量設備|激光厚度測量儀2023年08月08日 22:38: 新能源車型的驅動技術和傳統內燃機汽車有著不小的區別，而其中有一類驅動技術有著很大的發展前景，這就是輪轂電機技術。無刷永磁同步電機可采用圓柱形徑向磁場結構或盤式軸向磁場結構，具有較高的功率密度和效率以及寬廣的調速范圍，發展前景十分廣闊，已在國內外多種電動車輛中獲得應用，電機內的永磁體則是永磁同步輪轂電機的重要零部件之一。永磁體顧名思義就是在開路狀態下能長期保留較高剩磁的磁體。在內或外磁路圈固定的情況下，厚度增加時，氣隙減小，有效磁通增加，明顯的表現是同樣的剩磁下空載轉速降低，空載電流減小，電機的最大效率提高。但是，也有不利的方面，如電機的換向震動增加，電機的效率曲線相對變陡。因此，電機磁鋼的厚度應當盡可能的一致，減小震動。磁鋼的厚度測量一直都是困擾制造廠家的難點之一，因為傳統的測量工具很難避免被磁鋼的磁性所影響導致測量精度不足，所以上下激光厚度測量儀是磁鋼厚度一致性的測量利器。; 閱讀（19）標簽：雙激光非接觸測厚儀|厚度測量儀|全自動影像測量儀

[科研院所]覆銅板厚度高精度測量，實時看數據更方便|激光厚度測量儀2023年07月19日 21:08: 隨著印制電路板技術的進一步提高，對覆銅板厚度的偏差要求及平整度要求越來越高，例如1.5mm標準厚度板材，按二級公差控制為+/-0.13mm，那么測試板材任意一點厚度應該在1.37-1.63mm之間，超出該范圍則為厚度超差，如此苛刻的厚度差標準同樣也對厚度測量這道工序增加了難度。傳統的厚度測量無論是工具亦或者是測量方式都不可避免會導致撓性覆銅板出現點凸、劃痕等瑕疵，亦或者工具測量精度不達標，無法滿足測量標準，那應該使用什么測量工具進行覆銅板的厚度測量呢？極志激光厚度測量儀能給你答案。; 閱讀（36）標簽：厚度測量儀

[五金塑膠業]LCP薄膜厚度測量，上下激光實時出數據|雙激光厚度測量儀2023年04月17日 22:36: LCP薄膜是一種特殊的絕緣材料，具備低吸濕、耐化性佳、高阻氣性以及低介電常數等特性，也是國際上公認的5G信號天線必不可少的絕緣材料。LCP具有優異的電學特征，在高達110GHz的全部射頻范圍，幾乎能保持恒定的介電常數，一致性好；正切損耗非常小，僅為0.002，即使在110 GHz時也只增加到0.0045，非常適合毫米波應用；熱膨脹特性非常小，可作為理想的高頻封裝材料。由于要兼顧5G基站的的功能性以及安全性，LCP薄膜必須兼顧低損耗以及較強的導熱性，所以LCP薄膜的厚度要求十分苛刻，膜厚要達到75μm以下才適用于5G的建設中，所以使用上下激光測厚儀進行LCP薄膜是理想的選擇。; 閱讀（59）標簽：雙激光非接觸測厚儀|厚度測量儀|一鍵式測量儀|激光平面度測量儀

[五金塑膠業]橡膠工件厚度測量，上下激光不怕表面柔軟|雙激光測厚儀2023年03月28日 21:55: 橡膠因為擁有硬度低、柔軟性好、氣密性好、絕緣等優異性能使其在工業生產當中擁有不可取代的地位，如密封件、減震件、壓出制品、乳膠制品等等，除去產品本身的材料和工業外，橡膠厚度制約著橡膠工件的耐用度以及性能。傳統的橡膠厚度測量方法是人工用卡尺等接觸型工具直接測量，這樣的測量方法對厚度較薄且精度要求高的橡膠工件并不適用，因為卡尺本身的測量精度有限再加上橡膠工件擁有彈性特性，測量精度會隨著彈性產生波動沒有辦法準確的測量橡膠工件的厚度，而使用極志雙激光厚度測量儀進行橡膠工件的厚度測量就沒有這樣的顧慮。; 閱讀（22）標簽：雙激光非接觸測厚儀|一鍵式測量儀|影像測量儀|厚度測量儀

[科研院所]快速測量PCB厚度，放上去直接出結果|激光厚度測量儀2023年03月20日 22:06: 隨著人們對手機更大屏幕，更長待機、更薄要求，也隨著芯片技術的發展，特別是從2010年開始，手機集成度越來來越高，功能越來越多，越來越薄，以及電磁兼容的問題、這必定要在PCB上下功夫才能完成。當前智能手機的都是通過堆疊PCB來解決主板空間的占比問題，通過HDI技術將多層PCB高密度互聯，降低橫向空間占比問題之余還能應付手機功能各種電子元器件安裝，這對PCB板的厚度要求就變得十分之苛刻，PCB板的厚度從0.8--1mm,目前用的多的是0.65mm，相信PCB板在之后的發展中還會越來越薄。PCB板變薄，這對檢測厚度的流程也是一種考驗，如果使用千分尺一類的接觸型工具很容易就會劃傷PCB，力度再大一點還有可能會造成如此薄的PCB斷裂，這會讓生產廠家產生不必要的損失。; 閱讀（10）標簽：雙激光非接觸測厚儀|厚度測量儀|影像測量儀

[科研院所]干濕兩種油墨厚度特性不同，但是同樣用它測量2023年03月02日 22:27: 油墨印刷、涂抹是大部分工件需要的工序之一，油墨的厚度影響產品的安裝與性能，但油墨的厚度測量則難住了一眾工件制造商，因為油墨印刷后會處于濕潤的狀態，這時候普通的接觸式測量工具會導致油墨產生偏移影響終效果，如果是在油墨干燥的狀態進行測量則容易導致油墨被刮蹭出現損傷，同樣不適合廠商提升自家產品質量。世面大部分的厚度測量儀除了測量方式繁瑣外還有一個致命的缺點，那就是精度不足，面對像手機玻璃蓋板一類的油墨厚度就會顯得無從下手。那么有沒有干濕兩種狀態都可以使用精度還高的厚度測量儀？答案就是極志的激光油墨厚度測量儀。; 閱讀（13）標簽：雙激光非接觸測厚儀|油墨厚度測量儀|一鍵式測量儀|厚度測量儀

[極志動態]極志祝新老客戶2022冬至快樂2022年12月22日 22:34: 冬至是中國最重要一個節氣，也是中華民族一個傳統的節日，冬至俗稱“冬節”“長至節”等。冬至那天，太陽高度最低，日照時間最短，地面吸收的熱量比散失的熱量多，冬至過后便開始“數九”。每九天為一個“九”。到“三九”前后，地面積蓄的熱量最少，天氣最冷。所以叫“冷三九”。極志測量在這個重要的節日里感謝一路以來支持我們的新老客戶，在這里祝愿你們快樂如期而至、幸福無所不至，祝冬至快樂！; 閱讀（23）標簽：激光平面度測量儀|影像測量儀|厚度測量儀|一鍵式測量儀|手機觸摸屏玻璃平面度測量

[汽車制造業]軸瓦厚度測量，高精度減少燒瓦等現象|激光厚度測量儀2022年10月27日 22:23: 軸瓦是發動機內活塞連桿與曲軸連接的零件，軸瓦可以理解為滑動的軸承，常見的鋼珠軸承是以滾動的運動方式，而軸瓦則是滑動，軸瓦是貼合在曲軸上不停滑動的零部件。汽車發動機很多時候出現發動機抖動、異響、動力不足等原因就是因為這個軸瓦的磨損，軸瓦在工作環境中與轉軸之間存在一層油膜來達到潤滑的作用，如果軸瓦和轉軸間的間隙太小潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就會直接摩擦進而殘生高溫從而燒壞軸瓦，而造成間隙太小的原因之一就是因為軸瓦在出廠前由于生產原因導致軸瓦厚度超出誤差范圍從而導致間隙過小，所以軸瓦需要在出廠前是使用激光厚度測量儀進行厚度測量。; 閱讀（33）標簽：厚度測量儀|雙激光非接觸測厚儀|一鍵式測量儀

[科研院所]鋰電池隔膜厚度測量，提高新能源安全性能|激光厚度測量儀2022年09月15日 22:42: 隔膜是鋰電池四大關鍵材料之一，將鋰離子電池的正、負極間隔開來就是它的主要功能，而厚度均勻性則是所有薄膜生產企業都需要追求的質量指標。隔膜作為防止電池熱失控的組件，如果厚度均勻性較差，拉伸強度、穿刺強度都會隨時下降，電池短路帶來的高溫不會造成急速熔縮使得電池熱失控，所以想要提高電池的安全性能的話隔膜厚度需要進行高精度測量。隔膜厚度當前的主流是12μm、16μm，所要求的橫向厚度均勻性（CD）一般控制在1μm以內，使用極志激光厚度測量儀能高精度完成隔膜厚度測量。; 閱讀（43）標簽：厚度測量儀|雙激光非接觸測厚儀|全自動影像測量儀|一鍵式測量儀

[科研院所]PCB厚度測量，實時出結果更高效|激光厚度測量儀2022年08月24日 22:59: 隨著人們對手機更大屏幕，更長待機、更薄要求，也隨著芯片技術的發展，特別是從2010年開始，手機集成度越來來越高，功能越來越多，越來越薄，以及電磁兼容的問題、這必定要在PCB上下功夫才能完成。當前智能手機的都是通過堆疊PCB來解決主板空間的占比問題，通過HDI技術將多層PCB高密度互聯，降低橫向空間占比問題之余還能應付手機功能各種電子元器件安裝，這對PCB板的厚度要求就變得十分之苛刻，PCB板的厚度從0.8--1mm,目前用的多的是0.65mm，相信PCB板在之后的發展中還會越來越薄。PCB板變薄，這對檢測厚度的流程也是一種考驗，如果使用千分尺一類的接觸型工具很容易就會劃傷PCB，力度再大一點還有可能會造成如此薄的PCB斷裂，這會讓生產廠家產生不必要的損失。; 閱讀（37）標簽：厚度測量儀|雙激光非接觸測厚儀|一鍵式測量儀

[五金塑膠業]新能源電池外殼厚度測量，杜絕測量產生劃痕毛刺|雙激光厚度測量儀2022年08月18日 21:58: 在新能源汽車的動力電池系統中，電池殼占系統總重量約為 20～30%，是電池的主要結構件。目前，很多新能源汽車的電池殼采用了鋁合金框架和鋁板結構來減輕汽車重量，主要原因是鋁合金框架和鋁板結構能使電池殼結構設計靈活，工藝較成熟，且減重明顯，能夠提供高剛度和高強度，鋁板沖壓件密封性好。電池外殼的厚度決定了電池安全性以及容量，當前電池外殼范圍為：0.8-3.0mm，在安全性以及容積之間取一個合理的厚度區間，這是當前動力電池生產廠家所需選擇的。動力電池外殼的外觀標準需要做到光滑無劃痕以及毛刺，這導致動力電池的外殼無法使用常規的接觸式工具進行厚度測量，需要使用雙激光厚度測量儀來對動力電池外殼進行高精度的厚度測量。; 閱讀（82）標簽：厚度測量儀|雙激光非接觸測厚儀|一鍵式測量儀

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