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: 高精度的動力電電池外殼平面度測量，能降低安全事故發(fā)生幾率嗎？

新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)慢慢開始撼動燃油車作為現(xiàn)代人交通工具的地位了，無論是公共交通還是家庭汽車，新能源汽車都占有一席之地，很多人都會考慮到新能源汽車的安全性，其實新能源汽車的電池做得好的話安全性就會大大提升。電池包是新能源汽車的動力核心，而承載電池包的殼體如果平面度不足就很容易擠壓電池包內(nèi)部零件，影響其散熱性和密封性從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，所以測量電池包外殼的平面度非常有必要性。電池包外殼通常使用的是沖壓技術(shù)制造而成，體積較為巨大，而且屬于異型構(gòu)造，塞尺等一般測量工具測量起來費勁而且精度不足，極志的沖壓件平面度測量機則可以對整個電池包外殼進行平面度測量，十分方便快捷。

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: 激光在線檢測軸承加工定位，及時提醒防止報廢

軸承作為生產(chǎn)制造中常見的零部件之一，生產(chǎn)工藝也相對比較成熟，但是軸承的內(nèi)圈和外圈加工還處于依賴操作者經(jīng)驗降低報廢率的階段。外圈與內(nèi)圈加工時需要依靠夾具進行固定，然后通過切削等工序進行外觀加工，如果夾緊過程中外圈與內(nèi)圈的同心度不足則會導(dǎo)致外圈或者內(nèi)圈的外觀尺寸發(fā)生錯誤直接報廢。極志測量了解到軸承生產(chǎn)行業(yè)的這一問題，有針對性的推出了在線軸承裝夾偏擺度檢測儀。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，偏擺太過厲害，則機床的削切出來的產(chǎn)品合格率就降低，在線軸承裝夾偏擺度檢測儀在加工過程中也可進行檢測，雙重保障，讓軸承生產(chǎn)企業(yè)的良品率大大提升。

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: 快速測量PCB厚度，放上去直接出結(jié)果

如果需要測量PCB厚度的話，推薦使用極志的激光厚度測量儀，開放式工作臺設(shè)計，放上PCB瞬間自動測量即得測量數(shù)據(jù)，操作十分簡單還不會損害線路板。

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: 測量電梯門翹曲度，高精度才能0事故

電梯門分為層門和轎門。層門是樓梯間的門，轎門則是連著電梯轎廂的門。電梯承載著人的生命，所以電梯安全性異常重要。國家電梯強制性標(biāo)準GB-7588中明確規(guī)定：電梯門板之間及層門板與門框之間、轎門板與轎箱旁板、出入口上圍板之間的間隙大不超過6mm（客梯），電梯門縫隙就算只有幾毫米的變化，也會對電梯門滑塊造成影響，導(dǎo)致層門脫軌，所以電梯門的翹曲度不能存在較大的公差。如果電梯門的翹曲度不及格，輕則容易導(dǎo)致電梯門的摩擦次數(shù)增加，嚴重的就會危及到電梯的安全，導(dǎo)致事故的發(fā)生，所以標(biāo)準的電梯門板需要經(jīng)過翹曲度測試。電梯門板面積較大，一般制造商都會使用塞尺進行電梯門的測量，但是塞尺屬于接觸式測量工具，會造成電梯門磨損的同時精度也很難滿足測量要求，這時候極志電梯門翹曲度測量機就派上用場了

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: 柔性屏平面度高精度才能換來高價值：華為折疊屏手機Mate xs屏幕比黃金貴

2月24日，華為舉辦終端產(chǎn)品與戰(zhàn)略線上發(fā)布會——全新Mate Xs亮相巴塞羅那，正式面向全球發(fā)布。作為劃時代折疊屏手機Mate X的后繼型號，Mate Xs采用航天級高分子材料——聚胱亞胺，通過柔性光學(xué)膠將兩層聚酰亞胺膜聚合在一起，強度增加80%，造價比黃金高出三倍。這次Mate Xs更換屏幕材料，就是吸收了代折疊屏的經(jīng)驗強化屏幕強度，降低折疊屏的折痕、劃痕等問題出現(xiàn)的幾率，也減少了出售即翻車的尷尬情況發(fā)生。更貴的屏幕代表著對屏幕的平面度翹曲度要求也會更高，因為平面度翹曲度的精度影響著屏幕翻折之后的應(yīng)力釋放問題，會影響著柔性屏的壽命以及質(zhì)量，建議柔性屏制造商使用激光平面度翹曲度測量儀進行柔性屏的測量。

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: 極志測量螺紋一機完成多項數(shù)據(jù)，省時省心

螺紋是一種在固體外表面的截面上，有均勻螺旋線凸起的形狀，可以根據(jù)螺紋的結(jié)構(gòu)特點和用途分為三大類： ①、普通螺紋：牙形未三角形，用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細牙螺紋兩種，細牙螺紋的連接強度比粗牙螺紋要高。 ②、傳動螺紋：牙形有梯形、矩形、鋸形和三角形等 ③、密封螺紋：用于密封連接，主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。不同的螺紋所使用的場景也會有所不同，但是螺紋想要更好的發(fā)揮其功能就要經(jīng)過高精度測量才進行使用呢，不然一些微小的誤差也會導(dǎo)致不可逆的損失。測量螺紋需要測量牙長、牙距、直徑螺紋角、軸線、外徑以及兩側(cè)是否平行、牙峰、牙底等等，常見的螺紋測量工具也沒辦法測量這么多項目，而極志影像測量儀就可以做得到。

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: 無損高精度測量挖孔屏孔徑尺寸

隨著2020年旗艦手機的陸續(xù)發(fā)布，似乎全部屏的主流設(shè)計就是挖孔屏了。挖孔屏是繼升降攝像頭、齊劉海、水滴屏之后技術(shù)相對成熟的全部屏設(shè)計，水滴和齊劉海都比挖空侵占的空間要大，所以挖孔屏比這兩種設(shè)計都美觀，而升降攝像頭的技術(shù)對于手機內(nèi)的電子元器件擺放空間是一種大的挑戰(zhàn)，挖孔屏則避免了升降攝像頭需要在手機內(nèi)部預(yù)留空間的尷尬，所以挖孔屏是當(dāng)前技術(shù)相對成熟的全部屏折中方案。挖孔屏當(dāng)前的趨勢是將孔徑盡量的縮小來減少違和感，今年的款旗艦機小米10物理孔徑3.84mm視覺孔徑4.08mm，相信后續(xù)發(fā)布的手機前置攝像頭會越來越小，這些孔如果使用一般的卡尺去測量根本就是無稽之談，而用極志影像測量儀則很好的解決了測量屏幕孔徑的一系列問題。

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: 激光測量柔性屏平面度，折疊屏再將柔性屏問題引成焦點

柔性屏翹曲度精度不足會導(dǎo)致顯示效果大打折扣。翹曲度不足會導(dǎo)致應(yīng)力無法釋放，屏幕的“塑料感”會非常強烈。觸摸的感覺也會像在一塊凹凸不平的薄膜上進行操作，耐用程度也會因為凸起的情況越來越多越來越嚴重導(dǎo)致整塊柔性屏報廢，所以建議柔性屏的翹曲度需要在出廠以及裝配使用激光平面度測量儀進行測量，為什么？因為激光平面度測量機使用激光進行柔性屏測量不會像塞尺一類的普通工具磨損柔性屏表面，保證了柔性屏在測量環(huán)節(jié)不受損，使用激光進行測量好處還有精度比許多工具都要高，所以十分推薦柔性屏生產(chǎn)廠家使用快速便捷的極志激光平面度測量儀。

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: 高精度測量手機曲面屏玻璃其實不難

手機玻璃翹曲度受到了新挑戰(zhàn)，應(yīng)該怎么測量手機玻璃翹曲度？來到2020年的春季，迎來手機廠商們發(fā)布5G手機的熱潮，除了5G這個賣點之外，還有一個熱點就是手機屏幕的兩側(cè)翹曲度度迎來新高度。手機蓋板玻璃一直都往薄的方向去生產(chǎn)加工，讓玻璃彎曲一直都不是易事，彎曲度越大那么工藝越難，良品率也會越低。手機玻璃因為自身材質(zhì)以及工藝的原因，擁有硬度高、厚度薄等特性，所以無法使用接觸式測量工具進行測量。那么手機玻璃翹曲應(yīng)該用什么測量？

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: 高精度無損測量數(shù)控刀具刀片外觀尺寸

數(shù)控刀具是機械制造中用于切削加工的工具，又稱切削工具。的加工設(shè)備與高性能的數(shù)控刀具相配合，才能充分發(fā)揮其應(yīng)有的效能，取得良好的經(jīng)濟效益，隨著刀具材料迅速發(fā)展，各種新型刀具材料，其物理、力學(xué)性能和切削加工性能都有了很大的提高，應(yīng)用范圍也不斷擴大。刀具的尺寸精度與使用壽命以及切削精度緊密聯(lián)系，工業(yè)刀具作為生產(chǎn)精密零部件的工具之一，如果自身精度都不足，那么后面生產(chǎn)出來的工件就與精確二字不掛鉤了，所以刀具也需要高精度影像測量儀進行其自身的尺寸測量。

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: 測量手機中框平面度如何做到精度高、速度快？

邁入5G元年，手機行業(yè)紛紛掀起了大曲率曲面屏的潮流，正面玻璃的弧邊代替了左右兩邊的金屬邊框，手機中框的面積也隨之降低。手機中框作為各類零部件的支撐件，內(nèi)部結(jié)構(gòu)件、功能模塊、PCB主板等零部件都是在中框上進行安裝，可以說手機中框是手機中重要的零件之一。中框上排布著多個孔位，這些孔位編排好各零部件的安裝位置。如果手機中框的平面度不足，會導(dǎo)致各零部件之間預(yù)留的間隙縮短互相擠壓，亦或者是自動安裝線上零部件的安裝位置錯亂造成電子元器破損的同時還讓生產(chǎn)線上的儀器受到損傷，所以使用激光平面度測量儀進行手機中框的平面度測量非常重要。

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: 極志高精度測量電池包平面度，各類大面積工件同樣適用

國內(nèi)新能源汽車的企業(yè)：比亞迪在近日召開的2020中國電動汽車百人會上，披露將在今年的車款中進行新款電池包“刀片電池”的應(yīng)用。根據(jù)披露的資料顯示，刀片電池就是將多個扁長化電芯進行排列，然后再放入電池包中的高集成效率技術(shù)，該項技術(shù)十分考驗對于電池包內(nèi)的空間利用是否完整，其中關(guān)系著熱穩(wěn)定性、能量密度等性能指標(biāo)，其中電池包的平面度是否符合公差也到關(guān)重要。電池包平面度精度不足容易導(dǎo)致電芯陣列的利用空間不相同，導(dǎo)致熱穩(wěn)定性不平衡影響電池包安全，電池包的性能也會有所降低，所以要使用鈑金平面度測量儀進行電池包的平面度測量。

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: 高精度測量晶圓厚度，上下激光同時提升測量速度

晶圓作為制造半導(dǎo)體芯片的基本材料，工藝要求十分之高。晶圓的技術(shù)要求是隨著晶圓的尺寸直徑而上升的，尺寸越大加工難度越高，成本也就越貴。因為制備的過程中，晶圓需要抵受機械應(yīng)力，所以晶圓的厚度一般都有需求，晶圓的直徑越大，重量就會越重，所需的厚度也會越大。因為晶圓經(jīng)過切片之后厚度精度需要達到μm級，加上不能接觸晶圓進行拋光工序之后的表面，不然晶圓表面被劃傷質(zhì)量等級就會下降，所以晶圓厚度測量需要使用雙激光非接觸厚度測量儀進行測量。

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: 高精度測量汽車車標(biāo)外觀尺寸，為面子增添幾分嚴謹

新能源汽車發(fā)展到今，琳瑯滿目的品牌已經(jīng)足夠讓消費者挑選適合自己的汽車品牌了，但無論是新能源新品牌還是傳統(tǒng)的汽車大廠，車標(biāo)都是行走的品牌效應(yīng)以及廠商自己的臉面。如果作為品牌代表物的車標(biāo)都隨便應(yīng)付，那么很容易就被冠上不嚴謹?shù)姆Q號，所以車標(biāo)也需要高精度測量，來保證車標(biāo)不變形。除了外形尺寸外，有些車標(biāo)采用的是旋轉(zhuǎn)卡扣方式的需要測量卡口的尺寸是否符合標(biāo)準，使用螺絲固定的車標(biāo)則需要測量螺絲孔的尺寸。高精度影像測量儀則十分適合測量汽車車標(biāo)的外觀尺寸。

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: 高精度測量汽車曲面屏中控翹曲度，提升車內(nèi)科技感

汽車的內(nèi)飾中控在一直跟隨著智能手機變化，從小到大再到現(xiàn)在的曲面屏，中控對于整車功能性以及科技感的重要性越來越大。曲面屏和全部屏的元素都是現(xiàn)在智能手機“標(biāo)配”的配置之一，大屏已經(jīng)滿足不了當(dāng)下用戶需求了，為了尋找差異化，汽車企業(yè)紛紛宣布將推出曲面屏中控的汽車。汽車中控曲面屏不同于智能手機，覆蓋的玻璃曲率沒那么激進，不過為了更好的一體性，需要使用相當(dāng)大的彎曲玻璃進行覆蓋，測量大玻璃的翹曲度就需要用到極志大玻璃翹曲度測量儀進行測量。

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: 高精度測量發(fā)動機氣缸體平面度

氣缸體是發(fā)動機中重要的一個部件,是發(fā)動機各個機構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體。發(fā)動機氣缸壓縮壓力不足的原因之一就是氣缸蓋或者氣缸體表面的結(jié)合面變形造成漏氣。氣缸壓縮壓力不足又會導(dǎo)致發(fā)動機動力不足、燃油經(jīng)濟性差、排放不達標(biāo)、怠速不穩(wěn)、發(fā)動機早上難啟動等等，所以氣缸體平面度精度要求非常高。鑄鐵發(fā)動機的氣缸體表面變形的極限值是0.1mm,鋁合金發(fā)動機的缸體表面變形的極限值是0.2mm.超過極限值的氣缸體需要進行修理或者更換。

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: 測量PCB屏蔽蓋尺寸，大幅度降低外界磁場干擾

屏蔽蓋的尺寸要求非常高，因為尺寸精度除了會影響減弱干擾的功能外，還會影響PCB的整體散熱、焊接性能、拆卸等。

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: 極志測量電梯門平面度高精度、便捷并存

電梯廳門以及電梯轎門是電梯必備的部件，廳門與轎門都屬于較大的平面金屬部件，也是電梯使用時運作較多的零部件之一。電梯轎門與廳門之間會留存有一定的間隙給予兩者相應(yīng)的機械運動空間，國家電梯強制性標(biāo)準GB7588中明確規(guī)定：電梯門板之間及層門板與門框之間、轎門板與轎箱旁板、出入口上圍板之間的間隙大不超過6mm（客梯），當(dāng)然廠商不會在規(guī)定的大標(biāo)準徘徊，只因這條間隙承擔(dān)著電梯安全性的重任。間隙越小，電梯廳門與電梯轎門相互摩擦的可能性越大，不單只會發(fā)出噪音還會嚴重影響安全性，所以電梯門的平面度需要高精度測量，這時候就需要通過極志電梯門平面度測量機來進行電梯門平面度測量。

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: 極志影像測量儀測量手機中框?qū)嵗▓D例）

手機中框的作用就是各類零件的安裝定位以及之間保持合理的間隔，所以手機中框有非常多的安裝孔用來安裝主板、電池等零件以及布線。手機中框因為孔位眾多，所以測量起來非常繁瑣，而且尺寸精度高的標(biāo)準直接就否決了很多測量工具，現(xiàn)在率加高精度的測量方法就是使用全自動影像測量儀。

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: 觸摸板測量平整度，為用戶帶來絲滑操控

觸摸板作為鼠標(biāo)的替代物一直都是筆記本電腦的標(biāo)配，高集成度所帶來的便利性也正是手提電腦的優(yōu)點之一，大家有沒有想過觸摸板平整度不足會怎么樣？觸摸板如果平整度不足就會出現(xiàn)誤觸、異物感、功能缺失的情況。加上現(xiàn)在的觸摸板慢慢需要防塵防水等功能，如果平整度不足就會預(yù)示著鼓包并伴有貼合不完整的縫隙，所以觸摸板需要平整度測量儀進行測量。

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